• 首款国产性能车即将上市网友:奥迪S3要注意了
    发布日期:2019-07-21 15:23   来源:未知   阅读:

  在笔者看来,吉利一直以来都是一个非常有想法,敢于行动的品牌,这也为其今天的成功和出彩打下了基础。

  早在2001年,吉利汽车就推出了旗下首款“跑车”——,虽说是跑车,不过似乎除了造型有点像之外,和跑车挂钩有点牵强。而在那个年代,对于国民来说,买一辆跑车往往是被认为非主流的一种极端。所以可以预见,美人豹的存在感非常低,最后也并没卖出多少。

  在吉利美人豹这件事上,我们看到了吉利的“跑车梦”。美人豹的失败并没有使吉利停下追寻“跑车梦”的脚步。

  2017年,吉利又入股了英国知名跑车品牌路特斯,可能大多数人会对“知名”二字打上问号。但了解路特斯的人知道,路特斯曾经是和法拉利保时捷齐名,被誉为“三大跑车”的跑车品牌,只是后来因为种种原因,导致了现在的暗淡。吉利入股路特斯的目的也很明确,那就是要接着造高性能跑车或是SUV。近日,吉利入股路特斯后,首款电动超跑路特斯Evija在英国伦敦发布,毫无疑问,离我们又近了一步。

  而真正走进我们生活的,是领克03和其性能车,从领克03在日本赛道亮相,就和“运动”撇不开关系了;到领克03TCR首次亮相WTCR便夺得冠军,一举成为汽车运动的中国第一“车”;再到领克03+的亮相和即将上市,更是让国人感受到了性能车的“真香”。而我们今天的主角,正是这款领克03+。

  领克03+,算得上是真正意义上的中国性能车,这一点,你可以从它的配置和参数看出来。一台来自沃尔沃Drive-E 2.0T高,能够迸发出254马力和350牛·米,匹配爱信8AT变速箱,并配置了智能四驱系统,保证5.9s破百的同时,给予更稳的驾驶姿态和更足的驾驶信心。

  以上只是基本的动力总成和参数。领克03+,不只是动力强,而是从内到外散发出的盛气凌人感。领克03+基于领克03打造,运动套件的加入使其变得更加战斗。车身一周采用了全碳纤维空气运动套件,除了营造出性能车的姿态之外,这些套件能够提供40KG的下压力(领克03为11KG),为疾驰提供更稳健的支持。同时,“+”标识可以在车身多个部位找到,比如尾翼的+Downforce、发动机舱的+Performance、机舱加强杆的+Stabilizer和锻造轮毂+Forged等,这是一种性能车的认同感,跟奔驰“AMG”,宝马“M”,奥迪“RS”具有同样的力量。

  车内依然洋溢着一股“行家”的味道,“+”同样存在于车内饰中,同时大量Alcantara翻毛皮的包覆和运动座椅的加入,在运动性能之外,提供更舒适的驾驶环境。

  对于一台性能车来说,操控是最重要的。传承赛车级的调校、加上智能四驱系统,将黄金扭矩分配至50:50,并有效提升最大1.03G的转向G值。既然要制霸赛道,34m的刹车距离够不够狠!

  还是那句线+算得上是中国汽车的首款性能车,这或许是吉利实现“跑车梦”的重要一步。领克03+的重要性也就不言而喻了。

  说了这么多,领克03+也快来了。没错,8月2日,领克03+就要公布售价,据笔者了解,许多性能粉开始纠结S3、GTI或是领克03+。笔者看来,这S3和GTI都有着各自的优势,而领克03+的价格应该会和GTI一个水平,但动力和性能要好不少;S3虽然要快上1S,不过要36万左右的售价,显然会比领克03+昂贵不少。至于笔者,更青睐领克03+,而一些网友则表示领克03+来了,GTI和S3要注意了。你们认为呢?

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